我厂生产的泵车管的耐磨弯头采用特殊材料、特殊工艺生产，里外材质统一，均为一次铸造成型的单层耐磨弯管，尤其是用于泵车钻塔内的穿心管，由于泵车管耐磨度高而大大减少了更换次数，降低工人的劳动强度，同时也克服了双层管不能敲打的缺陷，大大提高了泵车管的使用寿命。

我厂生产的泵车管的耐磨弯头采用特殊材料、特殊工艺生产，里外材质统一，均为一次铸造成型的单层耐磨弯管，尤其是用于泵车钻塔内的穿心管，由于泵车管耐磨度高而大大减少了更换次数，降低工人的劳动强度，同时也克服了双层管不能敲打的缺陷，大大提高了泵车管的使用寿命。

我厂生产的这款混凝土泵车管结构稳定可靠，转动轻便灵活，360°全方位正反向回转，回转半径可任意调节，适当高度的塔身，只需轻松拉动绳索，即可任意改变布料方位。

我厂生产的泵车管的耐磨弯头采用特殊材料、特殊工艺生产，尤其是用于泵车钻塔内的穿心管，由于泵车管耐磨度高而大大减少了更换次数，降低工人的劳动强度。